jalur produksi hidroforming tekanan tinggi internal

Deskripsi Singkat:

Pembentukan tekanan tinggi internal, juga disebut hidroforming atau pembentukan hidraulik, adalah proses pembentukan material yang menggunakan cairan sebagai media pembentuk dan mencapai tujuan pembentukan bagian berongga dengan mengontrol tekanan internal dan aliran material. Hidroforming adalah salah satu jenis teknologi pembentukan hidraulik. Ini adalah proses di mana tabung digunakan sebagai billet, dan billet tabung ditekan ke dalam rongga cetakan untuk membentuk benda kerja yang dibutuhkan dengan menerapkan cairan bertekanan sangat tinggi dan umpan aksial. Untuk bagian dengan sumbu melengkung, billet tabung perlu dibengkokkan terlebih dahulu menjadi bentuk bagian tersebut dan kemudian diberi tekanan. Menurut jenis bagian yang dibentuk, pembentukan tekanan tinggi internal dibagi menjadi tiga kategori:
(1) reduksi tabung hidroforming;
(2) tabung di dalam sumbu pembengkokan hidroforming;
(3) pembentukan hidrolik tekanan tinggi tabung multi-lintasan.

Kirim email kepada kami

Detail Produk

Label Produk

Keunggulan dan Penerapannya

Komponen hidroforming memiliki bobot ringan, kualitas produk yang baik, desain produk yang fleksibel, proses yang sederhana, dan memiliki karakteristik pembentukan mendekati bentuk akhir (near-net forming) dan manufaktur ramah lingkungan, sehingga telah banyak digunakan di bidang pengurangan bobot kendaraan bermotor. Melalui desain penampang dan ketebalan dinding yang efektif, banyak komponen otomotif dapat dibentuk menjadi satu komponen integral dengan struktur kompleks melalui hidroforming tabung standar. Hal ini jelas jauh lebih unggul daripada metode stamping dan pengelasan tradisional dalam hal kualitas produk dan kesederhanaan proses produksi. Sebagian besar proses hidroforming hanya membutuhkan punch (atau punch hidroforming) yang sesuai dengan bentuk komponen, dan diafragma karet pada mesin hidroforming berperan sebagai cetakan biasa, sehingga biaya cetakan sekitar 50% lebih rendah daripada cetakan tradisional. Dibandingkan dengan proses stamping tradisional yang membutuhkan banyak proses, hidroforming dapat membentuk komponen yang sama hanya dalam satu langkah.

Dibandingkan dengan komponen hasil pengelasan dengan metode stamping, keunggulan hydroforming pipa adalah: menghemat material, mengurangi berat, komponen struktural umum dapat dikurangi 20% ~ 30%, komponen poros dapat dikurangi 30% ~ 50%: Misalnya, subframe mobil, berat komponen stamping umumnya 12 kg, komponen hasil pembentukan tekanan tinggi internal 7 ~ 9 kg, pengurangan berat 34%, penyangga radiator, berat komponen stamping umum 16,5 kg, komponen hasil pembentukan tekanan tinggi internal 11,5 kg, pengurangan berat 24%; Dapat mengurangi jumlah beban kerja pemesinan dan pengelasan selanjutnya; Meningkatkan kekuatan dan kekakuan komponen, dan meningkatkan kekuatan lelah karena pengurangan sambungan las. Dibandingkan dengan komponen hasil pengelasan, tingkat pemanfaatan material adalah 95% ~ 98%; Mengurangi biaya produksi dan biaya cetakan sebesar 30%.

Peralatan hidroforming cocok untuk pembuatan komponen berongga dengan penampang berbentuk kompleks di industri kedirgantaraan, tenaga nuklir, petrokimia, sistem air minum, sistem perpipaan, otomotif, dan sepeda. Produk utama di bidang otomotif meliputi rangka penyangga bodi mobil, rangka bantu, komponen sasis, penyangga mesin, fitting pipa sistem intake dan exhaust, poros bubungan, dan komponen lainnya.

Parameter produk

Norminal kekuatan[KNI]		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Siang hari bukaan[mm]		Pada meminta
Menggeser langkah[mm]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Kecepatan geser	Cepat turun[mm/S]
	Mendesak[mm/s
	Kembali [mm/s]
Ukuran tempat tidur	LR[mm]		Tahun 2000	Tahun 2000	Tahun 2000	3500	3500	3500	3500
Ukuran tempat tidur	FB[mm]		tahun 1600	tahun 1600	tahun 1600	2500	2500	2500	2500
Tinggi dari tempat tidur ke tanah [mm]
Daya total motor [KW]